22 сентября 2026 г.

Вашингтон станет полигоном для тестирования ИИ-системы управления воздушным трафиком

Материал подготовлен автоматизированной редакционной системой. Факты можно сверить по указанному первоисточнику.

Министерство транспорта США запускает пилотный проект системы SMART, использующей искусственный интеллект для прогнозирования задержек рейсов в столичном регионе. Инструмент разработан для предоставления диспетчерам аналитики в реальном времени, при этом полный контроль над воздушным пространством остается за людьми.

Ценность: Проект демонстрирует переход от реактивного управления к предиктивной аналитике в критически важной инфраструктуре. Успешное внедрение в сложном воздушном пространстве Вашингтона станет прецедентом для модернизации всей системы авиационного контроля США.

Министерство транспорта США объявило о запуске передовой системы искусственного интеллекта, призванной снизить количество задержек рейсов в районе Вашингтона. Инструмент под названием SMART (Strategic Management of Airspace, Routing and Trajectories) разработан компанией Air Space Intelligence из Бостона и будет проходить испытания на трех ключевых аэропортах: Рейган, Даллес и BWI Thургоуд Маршалл. Министр транспорта Шон Дакки представил систему 21 сентября, подчеркнув, что ИИ не заменяет диспетчеров, а служит инструментом поддержки принятия решений на основе данных в реальном времени.

Система SMART является частью масштабного контракта стоимостью 875 миллионов долларов, рассчитанного на 12 лет. Ключевой особенностью инструмента является интеграция более чем 200 потоков данных, что позволяет прогнозировать потоки трафика и выявлять потенциальные конфликты до их возникновения. Диспетчеры получают актуальную информацию о статусе самолетов — например, находятся ли они у гейта или на рулении — а также используют цветовые индикаторы для оценки времени ожидания вылета. По данным издания The Hill, главная цель внедрения — повышение эффективности использования американского воздушного пространства и сокращение простоев.

Администратор Федерального управления гражданской авиации (FAA) Брайан Бедфорд разъяснил, что система не берет на себя функции предотвращения столкновений, которые остаются прерогативой людей. Вместо этого SMART помогает аналитикам трафика более эффективно управлять воздушным пространством. За счет предиктивной аналитики и точных метеоданных система оптимизирует маршруты и скорости полетов, минимизируя задержки. Согласно отчету Nextgov, FAA планирует развернуть SMART по всей территории страны к 2028 году.

Столичный регион был выбран для пилотного запуска из-за сложности его воздушного пространства и частых погодных помех. FAA считает, что успешное внедрение в этих условиях станет фундаментом для более широкого распространения технологии. Инициатива входит в рамки общей федеральной программы модернизации систем управления воздушным движением, которая также включает обновление телекоммуникаций и внедрение новых систем поверхностной осведомленности, как отмечает Avi-Go.